Il culmine della European Le Mans Series (ELMS) 2025 vedrà una griglia di partenza composta al massimo da 44 vetture scendere in pista per decidere chi verrà incoronato campione europeo 2025 nelle classi LMP2, LMP2 Pro/Am e LMGT3 al termine della 4 Ore di Portimão, sabato 18 ottobre. Questo evento, un vero e proprio spettacolo di endurance, rappresenta un momento cruciale per il calendario racing, con molte scuderie che puntano a un futuro nel campionato WEC 2025, in particolare grazie all’invito alla 24 Ore di Le Mans in palio. In totale, 129 piloti e 31 team da 27 nazioni diverse animeranno la griglia, inclusi quattro piloti portoghesi e un team locale.

LMP2: Una Lotta a Tre per il Titolo e l’Invito a Le Mans

La griglia di partenza LMP2, composta da 13 vetture, si preannuncia come una battaglia titanica per il titolo assoluto ELMS. A contendersi la corona ci sono la n. 48 VDS Panis Racing (Oliver Gray, Charles Milesi, Esteban Masson), la n. 18 IDEC Sport (Jamie Chadwick, Mathys Jaubert, Daniel Juncadella) e la n. 43 Inter Europol Competition (Jakub Smiechowski, Tom Dillmann, Nick Yelloly). Tutte e tre le vetture sono divise da soli 7 punti, promettendo un finale al cardiopalma alla 4 Ore di Portimão.

Non solo è in palio il prestigioso titolo di campione, ma le prime due squadre classificate riceveranno automaticamente l’ambito invito alla 24 Ore di Le Mans del 2026, un’opportunità che accresce ulteriormente la posta in gioco per queste squadre d’elite del motorsport endurance.

I Piloti Portoghesi Puntano alla Vittoria di Casa

Oltre alla corsa al titolo, l’edizione della 4 Ore di Portimão vedrà tre piloti portoghesi ambire alla vittoria in casa per concludere la stagione in bellezza. Il campione ELMS 2020 Filipe Albuquerque, con un record del 100% di podi nella sua gara di casa, cercherà di centrarne un altro con i suoi compagni Cem Bölükbaşı e Ferdinand Habsburg nella Nielsen Racing Oreca n. 24.

Manuel Espirito Santo, vincitore della 4 Ore di Portimão LMP3 dello scorso anno, è passato quest’anno alla categoria LMP2 con CLX Motorsport. Il giovane pilota fa coppia con Enzo Fittipaldi sulla Oreca-Gibson n. 47, l’unica coppia di piloti in griglia. Il duo portoghese-brasiliano spera di replicare l’eccellente prestazione sul podio di Le Castellet.

Pedro Perino è il terzo pilota portoghese sulla griglia di partenza della LMP2 e si unirà a Luca Ghiotto e Jean-Baptiste Simmenauer nella Oreca n. 34 dell’Inter Europol Competition. Sulla griglia sarà inoltre presente il team portoghese Algarve Pro Racing, con Matthias Kaiser, Lorenzo Fluxa e Théo Pourchaire in lizza per gli ex campioni del team ELMS LMP2. La griglia LMP2 è completata da Iron Lynx – Proton, Vector Sport, United Autosports, la seconda vettura IDEC SPORT, Duqueine Team e CLX-Pure Rxcing.

LMP2 Pro/Am: Algarve Pro Racing Cerca la Gloria in Casa

La battaglia per il titolo LMP2 Pro/Am sarà una corsa a tre. I leader del campionato Kriton Lentoudis, Alex Quinn e Olli Caldwell con la squadra n. 20 Algarve Pro Racing si scontreranno con l’equipaggio n. 99 AO by TF, formato da PJ Hyett, Dane Cameron e Louis Delétraz, che punta a conquistare il suo quarto titolo ELMS in cinque anni proprio in Portogallo. Solo 9 punti dividono le due vetture, rendendo la posta in palio altissima: anche qui, la squadra vincitrice riceverà automaticamente l’iscrizione alla 24 Ore di Le Mans.

I contendenti esterni, ma con meno probabilità, sono i campioni in carica François Perrodo, Alessio Rovera e Matthieu Vaxiviere sulla Oreca n. 83 dell’AF Corse. Con un distacco di 25 punti dall’APR Oreca, dovranno vincere la gara partendo dalla pole position e sperare in un problema per i loro due rivali. Il resto degli otto piloti è guidato dalla TDS Racing numero 29, quarta in classifica generale, con due podi per Rodrigo Sales, Mathias Beche e Clément Novalak. Oliver Jarvis, Marino Sato e Daniel Schneider hanno ottenuto il loro miglior risultato, il secondo posto a Spa ad agosto. La griglia LMP2 Pro/Am è completata da Proton Competition, Nielsen Racing e DKR Engineering.

LMP3: CLX Motorsport Campione, ma a Portimão C’è Ancora Gloria

Dopo aver conquistato i titoli LMP3 del 2025 a Silverstone il mese scorso, Theodor Jensen, Paul Lanchère e Adrien Closmenil cercheranno la quinta vittoria stagionale con la Ligier-Toyota n. 17 della CLX Motorsport. Nonostante il campionato sia già assicurato, altre nove vetture puntano al primo posto alla 4 Ore di Portimão per chiudere la stagione con un trionfo.

Gli equipaggi n. 68 M Racing e n. 88 Inter Europol Competition sono rimasti invariati rispetto all’ultima gara nel Regno Unito, entrambi a pari merito con 58 punti. Due secondi posti per Stéphane Tribaudini e Quentin Antonel li hanno portati al secondo posto davanti all’equipaggio IEC formato da Timothy Creswick, Douwe Dedecker e Reece Gold. Il vincitore della gara LMP3 della 4 Ore di Portimão del 2024, Miguel Cristóvão, torna all’ELMS unendosi a Fabien Michal e Ian Aguilera nella Ligier n. 11 dell’Eurointernational. La griglia di partenza, composta da 10 piloti, è completata da DKR Engineering, Team Virage, WTM by Rinaldi Racing, RLR MSport, Racing Spirit of Léman e Ultimate.

LMGT3: Sette Contendenti per il Titolo ELMS 2025

La griglia di partenza della LMGT3, composta da 13 piloti, è stata estremamente competitiva in questa stagione. Metà della griglia è ancora matematicamente in grado di assicurarsi il titolo della classe ELMS del 2025 e l’invito automatico alla 24 Ore di Le Mans in Portogallo, rendendo la 4 Ore di Portimão un evento imperdibile.

Dopo essere diventati la prima squadra a vincere due volte in questa stagione, Lilou Wadoux, Custodio Toledo e Riccardo Agostini sono in testa alla corsa al titolo con un margine di 12 punti sulla Ferrari 296 LMGT3 n. 50 del team Richard Mille AF Corse, seguiti dai vincitori del Round 4 Clément Mateu, Erwan Bastard e Valentin Hasse Clot sulla Aston Martin Vantage n. 59 del Racing Spirit of Léman.

La Corvette numero 82 TF Sport, vincitrice della 4 Ore di Imola, è al terzo posto, con Hiroshi Koizumi, Rui Andrade e Charlie Eastwood a soli 14 punti dalla Ferrari leader. Le vincitrici del primo round Célia Martin, Sarah Bovy e Michelle Gatting sono al quarto posto sulla Porsche n. 85 dell’Iron Dames, a 19 punti dalle leader. Dovranno dare il massimo per la vittoria in Portogallo. Tre anni fa, Bovy e Gatting si sono assicurate la loro prima vittoria nella classe ELMS a Portimão. L’equipaggio numero 57 della Kessel Racing è a pari merito con le Iron Dames a 47 punti, mentre la numero 55 della Spirit of Race e la numero 86 della GR Racing Ferrari sono gli ultimi due contendenti esterni per il titolo ELMS 2025.

Il resto della griglia cercherà di concludere la stagione in bellezza. La griglia di partenza, composta da 13 piloti, è completata da AF Corse, Iron Lynx, Proton Competition, la seconda Ferrari del team Kessel Racing, JMW Motorsport e United Autosports.

La 4 Ore di Portimão si svolgerà da giovedì 16 a sabato 18 ottobre 2025 all’Autódromo Internacional do Algarve, promettendo un weekend ricco di adrenalina e decisioni cruciali per il futuro dell’endurance racing.