Ferrari 296 GT3 Evo: Il Rombo del Cavallino Rampante al ROAR di Daytona 2026!

Buongiorno appassionati di motori e benvenuti nel mio angolo privilegiato, qui il vostro F1 Guru vi porta direttamente nel cuore pulsante dell’endurance! Da Maranello arriva una notizia che fa fremere l’anima sportiva di ogni tifoso: la Ferrari 296 GT3 Evo è pronta a far sentire la sua voce al Daytona International Speedway. Il 14 gennaio 2026 segna l’inizio di un’era per questa vettura, con il suo debutto mondiale nelle competizioni automobilistiche, partendo dal leggendario ROAR, il test collettivo che precede la maestosa 24 Ore di Daytona. Preparatevi, perché il Cavallino Rampante è tornato a mordere l’asfalto americano con rinnovata ambizione!

Il ROAR: Sei Ferrari in Pista, Un Solo Obiettivo

Questo fine settimana, dal 16 al 18 gennaio, il Daytona International Speedway si trasformerà in un santuario della velocità, accogliendo il test ROAR dell’IMSA SportsCar Championship. E quale spettacolo migliore se non sei Ferrari 296 GT3 Evo a sfrecciare sul circuito? Due di queste magnifiche macchine gareggeranno nella combattutissima classe GTD Pro, mentre ben quattro si schiereranno nella altrettanto agguerrita GTD, con un parterre di piloti ufficiali di Maranello pronto a lasciare il segno. Dopo queste intense giornate di test, l’attenzione si sposterà sulla 64ª edizione della 24 Ore di Daytona, primo atto del campionato IMSA e tradizionale apripista della stagione motorsport internazionale. Il 24 gennaio, sessanta vetture prenderanno il via su questo circuito di 3,56 miglia (5,7 chilometri), noto come “The World Center of Racing”, con la bandiera verde prevista per le 13:40 (ora locale).

GTD Pro: L’Assalto al Vertice con Risi Competizione e Triarsi

Nella classe GTD Pro, gli occhi saranno puntati sul team Risi Competizione, storico partner della Ferrari e vincitore a Daytona nel 2024. Tornano con un trio di piloti ufficiali che conoscono bene la via della vittoria: Daniel Serra e Daniel Rigon, affiancati dal campione del mondo FIA WEC 2025 Alessandro Pier Guidi, fresco vincitore dell’ultimo atto IMSA 2025 a Road Atlanta e del titolo Endurance Cup con AF Corse. Un vero Dream Team! Ma non è tutto: Triarsi Competizione, dopo aver dominato la GTD fino al 2025, fa il suo ingresso in GTD Pro con una delle sue due iscrizioni. Al volante della 296 GT3 Evo numero 033, Riccardo Agostini sarà affiancato da piloti del calibro di James Calado, altro protagonista del FIA WEC 2025 e già vincitore a Daytona, Miguel Molina, vincitore della 24 Ore di Le Mans 2024, e Alessio Rovera, due volte secondo nella classe LMGT3 del FIA WEC. La battaglia si preannuncia epica!

GTD: Sfide Incandescenti con Nuove e Vecchie Conoscenze

Nella classe GTD, Triarsi Competizione schiererà Onofrio Triarsi insieme a Kenton Koch, Robert Megennis e il talentuoso pilota ufficiale Ferrari Yifei Ye. Triarsi e Koch hanno già festeggiato la prima vittoria del team a Road America nel 2025, mentre Megennis vanta diverse vittorie nella categoria. L’arrivo di Ye, primo pilota cinese a vincere la 24 Ore di Le Mans con la 499P di AF Corse nel 2025, aggiunge un tocco di eccellenza. AF Corse USA, fresco vincitore della Petit Le Mans 2025 e del titolo Endurance Cup, vedrà Simon Mann e la pilota ufficiale Ferrari Lilou Wadoux Ducellier – il cui contratto con il Cavallino Rampante è stato appena rinnovato – unire le forze con un altro campione di Le Mans e della FIA GT World Cup 2025 a Macao, Antonio Fuoco, e il debuttante Tommaso Mosca. Non meno agguerriti saranno Inception Racing, reduci dalla vittoria alla “Battle on the Bricks” di Indianapolis, con Brendan Iribe, Ollie Millroy, Frederik Schandorff e David Fumanelli. Infine, Conquest Racing, con Manny Franco, accoglie Albert Costa, Lorenzo Patrese e Thierry Vermeulen, tutti pronti a spingere la 296 GT3 al massimo dopo un finale di stagione 2025 costellato di podi. La GTD sarà uno spettacolo da non perdere!

Il Programma Completo: Un Calendario da Ricordare

Il ROAR before the 24 Hours si articola in sette sessioni di prove libere: venerdì 16 gennaio due turni, sabato 17 gennaio tre, e domenica 18 gennaio le ultime due. L’azione riprenderà giovedì 22 gennaio con altre due sessioni di prove libere e le qualifiche per la GTD (14:10-14:25) e GTD Pro (14:30-14:45). Venerdì 23 gennaio si terrà un ultimo turno di prove libere, preludio alla grande partenza della 24 Ore di Daytona sabato 24 gennaio alle 13:40. Preparatevi a vivere ogni istante di questa cavalcata epica, perché il Cavallino Rampante è pronto a scrivere un nuovo capitolo di storia a Daytona!