Il giro più veloce di Estre, fermando il cronometro sull’ottimo 2:01.475, ha preceduto di soli 91 millesimi la Ferrari #50 di Antonio Fuoco, già protagonista nella FP1 del mattino. La sessione ha visto anche momenti drammatici, con tre interruzioni per bandiera rossa causate da incidenti che hanno coinvolto vetture di spicco, come la Ferrari #51, la Mercedes #60 e l’Aston Martin Valkyrie #007.

Prove libere della WEC a Spa-Francorchamps: Porsche torna protagonista

La seconda delle prove libere della WEC a Spa-Francorchamps è stata senza dubbio quella più movimentata e indicativa in vista della gara di sabato. La Porsche Penske Motorsport ha risposto con forza alle prestazioni delle Ferrari, dominatrici delle prime due gare del 2025 in Qatar e a Imola. Kévin Estre, supportato dal debutto in WEC del campione di Formula E Pascal Wehrlein e da Laurens Vanthoor, ha confermato le ambizioni della casa di Stoccarda.

Alle spalle della Porsche, la Ferrari #50 ha confermato il proprio potenziale, nonostante un incidente nel finale della sessione che ha costretto Miguel Molina a rientrare ai box con danni all’anteriore. Anche la BMW M Team WRT ha brillato con Robin Frijns, chiudendo al terzo posto con un tempo competitivo, dimostrando che nelle prove libere della WEC a Spa-Francorchamps non c’è spazio per distrazioni.

Incidenti e sorprese nelle prove libere della WEC a Spa-Francorchamps

La FP2 è stata interrotta più volte a causa di spettacolari uscite di pista. Antonio Giovinazzi ha perso il controllo della Ferrari #51 a Raidillon già nel giro di lancio. Poco dopo, Stephen Grove ha replicato un errore simile con la Mercedes Iron Lynx, mentre Tom Gamble ha concluso anticipatamente la sua sessione con un’escursione nella ghiaia con l’Aston Martin Valkyrie.

Fortunatamente, nessuno degli incidenti ha avuto conseguenze fisiche per i piloti, ma le vetture coinvolte hanno riportato danni significativi che mettono sotto pressione i team in vista delle qualifiche. Questi episodi hanno aggiunto ulteriore imprevedibilità alle prove libere della WEC a Spa-Francorchamps, già caratterizzate da distacchi ridottissimi e una competizione accesa tra i costruttori.

LMGT3: sfida tra marchi nelle prove libere della WEC a Spa-Francorchamps

Anche nella categoria LMGT3, le prove libere della WEC a Spa-Francorchamps hanno messo in luce la varietà e la qualità delle vetture in pista. L’Aston Martin del team Heart of Racing, con Zacharie Robichon, ha ottenuto il miglior tempo in FP2 con un crono di 2:18.326. Dietro di lui, il Lexus RC F GT3 #87 dell’Akkodis ASP Team e la Ferrari #54 del VISTA AF Corse, guidata da Davide Rigon, hanno completato il podio virtuale.

Le prime sei posizioni hanno visto la presenza anche del Ford Mustang #88 e del BMW #46, segnale di una competitività molto alta nel nuovo schieramento GT della WEC. Le prove libere della WEC a Spa-Francorchamps hanno confermato che anche tra le GT la battaglia sarà serrata fino all’ultimo minuto di gara.

Aspettative per la 6 Ore del Belgio

Con i tempi serrati, le condizioni meteo variabili e una pista che non perdona, le prove libere della WEC a Spa-Francorchamps hanno fornito molte indicazioni utili. Porsche si è rilanciata in classifica e ora guarda con rinnovata fiducia alla gara. Ferrari resta un’avversaria temibile, mentre BMW, Cadillac e Peugeot promettono battaglia.

Nelle categorie LMGT3, invece, la varietà dei costruttori protagonisti preannuncia una sfida aperta e appassionante. L’ultima sessione di libere è prevista per le 11:00 CET di venerdì, e potrebbe ribaltare ulteriormente i valori visti in pista finora.