Porsche conquista condizioni mutevoli e trionfa in Texas
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Il Campionato Mondiale Endurance FIA 2025 (WEC) ha regalato un’altra gara memorabile al Circuit of The Americas (COTA), dove Porsche Penske Motorsport ha domato pioggia, pista in evoluzione e neutralizzazioni per centrare la prima vittoria stagionale. Parallelamente, United Autosports ha regalato a McLaren il suo primo storico successo FIA WEC in LMGT3, al termine di una battaglia decisa da strategie e penalità.
Una partenza bagnata al Circuit of The Americas
Un’improvvisa pioggia texana ha stravolto i piani sin dall’inizio. La corsa è partita dietro alla safety car, con una successiva bandiera rossa che ha interrotto l’azione. Solo dopo un terzo della durata totale le vetture hanno potuto finalmente correre a pieno ritmo, con le condizioni variabili che hanno reso ogni scelta strategica cruciale.
Il cammino verso la vittoria di Porsche Penske Motorsport
Il dominio iniziale Ferrari
Le Ferrari #83 e #51 hanno imposto il ritmo in partenza, sfruttando le prime file. Tuttavia, la #6 Porsche, con Laurens Vanthoor al volante, è rimasta costantemente in scia.
La solidità di Vanthoor nelle prime fasi
Vanthoor ha approfittato di un problema ai box di Philip Hanson per issarsi in seconda posizione, consolidando la pressione sul leader.
Campbell mantiene Porsche in lotta
Il turno centrale di Matt Campbell è stato regolare e privo di errori, mantenendo Porsche a portata del comando.
Il sorpasso decisivo di Estre su Pier Guidi
Il momento chiave è arrivato poco prima della quarta ora: Kévin Estre ha approfittato di una ripartenza esitante di Pier Guidi, infilando la Ferrari alla Curva 1. Una manovra audace e pulita che ha deciso la corsa.
Come Porsche ha gestito le ultime ore
Scelte strategiche con pista in evoluzione
Con l’asfalto in fase di asciugatura, la scelta fra slick e rain è stata cruciale. Estre ha riposto totale fiducia nel box Porsche, che ha azzeccato ogni decisione.
Il ritmo implacabile di Estre sotto pressione
Ad ogni neutralizzazione Estre ha risposto con giri veloci, ricostruendo subito il margine. Al traguardo il vantaggio era di quasi 10 secondi, suggellando una vittoria netta.
Ferrari e Peugeot rispondono
Molina porta la #50 al secondo posto
Grazie a una bella rimonta, Miguel Molina ha chiuso secondo con la Ferrari #50, superando il Peugeot di Vandoorne nel finale.
Peugeot festeggia il miglior risultato di sempre nel FIA WEC
La casa francese ha piazzato le due 9X8 al terzo e quarto posto, celebrando un risultato storico.
La rimonta di Pier Guidi
Dopo la perdita della leadership e una foratura, Pier Guidi ha rimontato fino alla quinta posizione, mantenendo vivo il primato in campionato.
Cadillac protagonista in casa
Il pubblico americano ha applaudito la Cadillac #38, sesta al traguardo. L’altra vettura, la #12, partita 16ª, è risalita fino al podio provvisorio prima di chiudere ottava.
Dalla delusione Ferrari alla gioia McLaren in LMGT3
Proton Competition detta il ritmo iniziale
Per gran parte della corsa il comando è stato della Ford Mustang #77 di Proton Competition, veloce e costante.
Il rischio Ferrari che non paga
A pochi minuti dalla fine, Davide Rigon ha superato la Mustang per portare la Ferrari VISTA AF Corse al comando. Ma un contatto ha generato una penalità di 5 secondi.
United Autosports e McLaren scrivono la storia
La sanzione ha spalancato la porta alla McLaren #95 di United Autosports, che ha così conquistato il primo successo FIA WEC della sua storia.
Implicazioni per il campionato in vista di Fuji
- La Ferrari #51 mantiene un piccolo margine in classifica.
- Porsche torna in piena corsa dopo il primo trionfo.
- McLaren si inserisce nella lotta LMGT3 con ambizioni da protagonista.
Il prossimo appuntamento sarà il 6 Ore di Fuji (26-28 settembre 2025), alle pendici del Monte Fuji.
FIA WEC Texas 2025: risultati finali
| Posizione | Vettura | Team | Categoria |
|---|---|---|---|
| 1 | #6 Porsche 963 | Porsche Penske Motorsport | Hypercar |
| 2 | #50 Ferrari 499P | AF Corse | Hypercar |
| 3 | #94 Peugeot 9X8 | Peugeot TotalEnergies | Hypercar |
| 1 | #95 McLaren 720S GT3 Evo | United Autosports | LMGT3 |
| 2 | #55 Ferrari 296 GT3 | VISTA AF Corse | LMGT3 |
| 3 | #77 Ford Mustang GT3 | Proton Competition | LMGT3 |
Domande frequenti sul trionfo Porsche in Texas
Q1: Come ha vinto Porsche la gara di COTA?
Grazie al sorpasso di Estre, alle solide prove di Vanthoor e Campbell e a scelte strategiche perfette con pista mutevole.
Q2: Perché la partenza è stata ritardata?
La pioggia ha imposto partenza dietro safety car e una bandiera rossa, con gara ridotta di un terzo iniziale.
Q3: Chi ha completato il podio Hypercar?
Ferrari #50 seconda e Peugeot #94 terza.
Q4: Chi ha vinto in LMGT3?
La McLaren #95 di United Autosports, complice la penalità Ferrari.
Q5: Ferrari mantiene la leadership in campionato?
Sì, la #51 resta davanti, ma Porsche è ora un serio contendente.
Q6: Qual è la prossima gara del FIA WEC 2025?
Il 6 Ore di Fuji in Giappone (26–28 settembre 2025).
Conclusione – Una gara completa di emozioni
Il FIA WEC 2025 in Texas ha offerto tutto: pioggia, strategie decisive, sorpassi spettacolari e vittorie storiche. Porsche ritrova la gloria con una prova di forza, mentre McLaren scrive una pagina nuova in LMGT3. A Fuji, la battaglia per i titoli entrerà nel vivo.