FP1 e FP2 a Fuji 2025: Peugeot e Lexus dominano le prove libere

Introduzione

Il FIA World Endurance Championship 2025 (WEC) ha raggiunto una tappa storica a Fuji Speedway, teatro della 100ª gara della serie. Con condizioni meteo perfette, le prime due sessioni di prove libere hanno messo subito in mostra i protagonisti: Peugeot ha dominato in Hypercar, mentre Lexus ha fatto esultare il pubblico di casa guidando entrambe le sessioni in LMGT3.

Resoconto FP1 – Duval più veloce per Peugeot

Peugeot detta il ritmo

Loic Duval ha firmato il miglior tempo nella #94 Peugeot TotalEnergies 9X8 in 1:30.152.
Jean-Eric Vergne, con la vettura gemella, ha chiuso a soli 0.458s.
Peugeot conferma il momento positivo dopo il primo podio stagionale ottenuto a COTA.

Aston Martin in scia

Le Aston Martin Valkyrie Hypercar del team Heart of Racing hanno chiuso 3ª e 4ª.
Marco Sørensen ha segnato 1:30.632 (#009), seguito da Harry Tincknell con 1:30.766 (#007).

Porsche e Toyota vicine

Porsche Penske #5 (Andlauer & Jaminet) ha concluso 5ª in 1:30.959.
A soli 0.2s, la Toyota GR010 #8 (Hartley, Buemi, Hirakawa) ha chiuso 6ª, puntando alla 10ª vittoria WEC a Fuji dal 2012.

Top 10 completata

Alpine A424 (#35 e #36) 7ª e 8ª.
Ferrari AF Corse (#83 e #51) 9ª e 10ª, preparando un duello per il titolo nelle ultime due gare della stagione.

FP1 LMGT3 – Lexus infiamma i tifosi di casa

Ben Barnicoat ha portato in vetta la Akkodis ASP Lexus #78 con 1:41.257.
Charlie Eastwood (TF Sport Corvette #81) a soli 0.033s.
United Autosports McLaren #95, con il pilota locale Marino Sato, ha chiuso 3ª in 1:41.641.
AF Corse Ferrari (#54) e WRT BMW M4 LMGT3 (#46 di Valentino Rossi) hanno portato a cinque i costruttori diversi nelle prime cinque posizioni.
La Manthey 1stPhorm Porsche #92 ha terminato 10ª, mantenendo la leadership di campionato ma sotto pressione.

Resoconto FP2 – Jensen mantiene Peugeot al comando

Peugeot contro Porsche

Mikkel Jensen (#93 Peugeot 9X8) ha segnato il miglior tempo in 1:29.495.
Distacco minimo con la Porsche Penske #5 (Andlauer & Jaminet), a soli 0.017s.

Aston Martin e Toyota restano competitive

Aston Martin #009 (Sørensen/Riberas) ha chiuso 3ª.
La Toyota #8 GR010 è 4ª davanti all’Alpine #35.
La Toyota #7, con il rientrante Mike Conway, ha chiuso 6ª.

Varietà nella Top 10

Cadillac #12 in 7ª posizione.
Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) in 8ª.
Aston Martin #007 9ª.
Porsche #6 (Vanthoor/Estre) 10ª.

FP2 LMGT3 – Lexus ancora davanti

La #87 Akkodis ASP Lexus, con Clemens Schmid, ha fermato il cronometro a 1:41.431.
La United Autosports McLaren #59 seconda con 1:41.661.
La vincitrice di FP1, Lexus #78, ha chiuso 3ª.
La Manthey 1stPhorm Porsche #92 ha centrato il 4° posto, consolidando la leadership.
AF Corse Ferrari #21 e Ford Mustang #77 Proton Competition hanno completato la Top 6.
Due brevi Full Course Yellow per detriti non hanno modificato l’andamento della sessione.

Prossimi appuntamenti a Fuji

FP3: sabato ore 09:50 locali.
Qualifiche: nel pomeriggio, con la griglia di partenza per la 6 Ore di Fuji di domenica.
Toyota punta alla storica 10ª vittoria casalinga, ma Peugeot e Porsche sembrano pronte a rovinare la festa.

Punti chiave

Peugeot al comando in entrambe le sessioni Hypercar.
Porsche vicinissima, soprattutto in FP2.
Aston Martin e Toyota solide candidate al podio.
Lexus imbattibile in LMGT3 davanti ai tifosi di casa.
Cinque costruttori diversi nelle prime cinque LMGT3 a conferma dell’equilibrio.

FAQ

Q1. Chi è stato il più veloce in FP1 a Fuji 2025?
Loic Duval, con la Peugeot #94, in 1:30.152.

Q2. Chi ha guidato la FP2 in Hypercar?
Mikkel Jensen, con la Peugeot #93, in 1:29.495.

Q3. Toyota ha mostrato competitività nelle prove libere?
Sì, #8 in 6ª (FP1) e 4ª (FP2), inseguendo la 10ª vittoria a Fuji.

Q4. Chi ha guidato la LMGT3 in FP1?
Ben Barnicoat con la Lexus #78.

Q5. Chi è stato il migliore in LMGT3 in FP2?
Clemens Schmid con la Lexus #87.

Q6. Quando sono le qualifiche della 6 Ore di Fuji 2025?
Sabato pomeriggio dopo la FP3.